26天閩、滬、浙、蘇、皖旅遊實際交通、住宿花費解析

在《31天澳、港、閩、滬、浙、蘇、皖旅遊預算暨實際花費》一文中的旅遊實際花費分有：大陸、陸港澳、台陸港澳三項，如果把港、澳、台的花費加進去大陸旅遊花費，可能無法真正感受大陸旅遊的消費，所以本文將只提取在大陸地區，即閩、滬、浙、蘇、皖的消費數據，進行分享。

根據噗浪網友的反應：





在大陸的交通費用是相當實惠的，方便，而且可選擇性很高。先說鐵路，富一點的，可以搭乘動車，甚至高鐵。不過，根據我的南京友人表示，滬寧(上海南京)鐵路搭高鐵快沒有幾分鐘，但貴很多，所以不建議搭高鐵。窮一點的、閒一點的如我，就搭過將近11小時(表定9小時，在路上耽誤了2小時)的硬座列車，它非常便宜，只要23人民幣，是從南京到黃山的火車。

除了鐵路之外，還有船也是很有趣的旅行工具。上海搭夜船到普陀山，109人民幣；普陀山快船到大榭寧波，73人民幣。地鐵、公車或機場巴士等大眾運輸也都很便宜。飛機大概就比動車貴一些些，不過仍然不算貴。另外，還有西湖免費的自行車租賃系統。比起台灣或日本，我在大陸這樣長距離的移動，算是充實又經濟。

我把在大陸地區地表上的移動，透過google map把它標定出來，也讓讀者可以了解概略的距離。


在較大的地圖上查看閩、滬、浙、蘇、皖旅遊路線(包括水、陸、空)

另外，有疑問的大概就是住宿費用。扣掉於澳門和香港的天數，在大陸共渡過26個晚上，實際住宿的天數共6天，包括杭州西湖2天，安徽黃山2天，福建福州2天，一個晚上的價格大約是70人民幣到140人民幣之間，品質落差也很大。另外20天中，除了兩天在交通工具上渡過(從上海搭船往普陀山搭夜船，從黃山往南京搭夜車，都是晚上搭上船或火車，隔天早上抵達，省時又省錢。)，其餘靠沙發客接濟。

大概分享如上，若還有其它想知道的內容，我再繼續分享。