行在大陸：輪船篇

台灣是個寶島，四面環海，長榮和萬海就是台灣兩個很大的海運公司，然台灣人對海運的想像大多只是在貨物的進出口，即貨櫃運輸為主。或許是經濟成長太快，或許是時間就是金錢，離開台灣本島的方式大家直截都會聯想到航空。但是，我覺得搭船旅遊比搭飛機旅遊愜意多了。我有以下搭船經驗：一、從高雄左營港搭運輸艦到澎湖參加國防部的戰鬥營；二、從韓國釜山搭船往返日本福岡；三、從台東搭船到綠島；四、香港機場搭船到澳門，再從氹子搭船到九龍；五、在大陸從上海搭船到普陀山，再從普陀山搭船到寧波。搭船旅遊相當迷人，鐵達尼號那邊奢華的船我大概是搭不上了，不過這些能夠在海上過夜，隔天一早就抵達目的地的船，對我而言，省錢又省時。分享我在大陸搭船的經驗：

如果我是國民黨青年團總團長

國民黨青年團具有兩種身份，一是國民黨員，二是青年團員。先說說我對這兩個身份的認知。國民黨是國父孫中山先生所成立的政黨，旨在謀求中華民國的自由、民主和均富，這正好對應三民主義的民族(民有)、民權(民治)和民生(民享)，我至今仍認為三民主義是一套很好思想、信仰。青年團，顧名思義，就是成員都是青年，青年是國家的棟樑。總的來講，國民黨青年團就是一群希望謀求中華民國自由、民主和均富的青年人所組成的一群人。

31天澳、港、閩、滬、浙、蘇、皖旅遊預算暨實際花費

千里之行始於足下，我想這句話有點落伍了，我認為，千里之行始於「錢」下。雖說「錢」不是萬能的，但是沒有「錢」萬萬不能。所以，一方面想分享，一方面也檢討這次旅行的花費。一個月(從民國九十九年7月1日到7月31日)的澳、港、閩、滬、浙、蘇、皖等地的旅行，總預算和花費分享如下：

26天閩、滬、浙、蘇、皖旅遊實際交通、住宿花費解析

在《31天澳、港、閩、滬、浙、蘇、皖旅遊預算暨實際花費》一文中的旅遊實際花費分有：大陸、陸港澳、台陸港澳三項，如果把港、澳、台的花費加進去大陸旅遊花費，可能無法真正感受大陸旅遊的消費，所以本文將只提取在大陸地區，即閩、滬、浙、蘇、皖的消費數據，進行分享。